Huelga controladores aéreos Francia afecta a vuelos de Vueling

Desde Vueling informan que desde el día 6 de marzo hasta el 10 de marzo está prevista una huelga de controladores aéreos en Francia que provoca restricciones en nuestra operativa habitual.

Consulta aquí la lista de vuelos cancelados.

No es necesario que te desplaces al aeropuerto para cambiar o solicitar el reembolso. Dispones de 7 días a contar desde la fecha de tu vuelo afectado para realizar estas gestiones:

CAMBIAR EL VUELO O SOLICITAR EL REEMBOLSO

• Cambio gratuito a un vuelo posterior (hasta 15 días después) a la salida del vuelo actual.
• Solicitar el reembolso del trayecto afectado. Los reembolsos se realizarán en un término de 7 (siete) días.

Puedes realizar el cambio gratuito o solicitar el reembolso de tu reserva haciendo clic aquí, o puedes contactar con nuestro número de atención telefónica 902.808.009 desde España, 931220851 para cualquier teléfono móvil y llamadas desde fijo de Barcelona, +33(0)184884814 desde Francia, +390694801256 desde Italia y el (+34) 93.122.00.55 desde resto del mundo.

Los pasajeros de los vuelos afectados por la huelga general y que hayan reservado a través de www.vueling.com han sido avisados por e-mail al correo electrónico que constaba en la reserva y por SMS.

Los pasajeros de vuelos afectados por la huelga y que hayan reservado su vuelo a través de un agencia de viajes o una agencia de viajes online, deberán contactar directamente a través de sus respectivos canales de atención al cliente para gestionar el cambio de vuelo o el reembolso.

Si tienes una reserva de Iberia o British Airways con código compartido con Vueling, deberás solicitar el cambio o el reembolso a través de la web Iberia o de British Airways.

Te rogamos que antes de dirigirte al aeropuerto, consultes el estado de tu vuelo haciendo clic aquí

Descienden más del 58 por ciento el número de trabajadores afectados por ERE hasta octubre

El número de trabajadores afectados por medidas de regulación de empleo en los diez primeros meses de 2014 se situó en 129.709 personas, 182.599 trabajadores menos que hasta octubre de 2013, lo que supone un descenso del 58,5%. Del total de trabajadores, 28.712 fueron objeto de despidos colectivos, lo que supone un descenso interanual de 30.285 trabajadores, un 51,3% menos.

Los trabajadores que en este periodo estuvieron afectados por suspensiones de contrato se situaron en 74.328, lo que representa una disminución del 60,5%. Asimismo, los trabajadores que vieron reducida su jornada alcanzaron la cifra de 26.669, un 58,9% menos

Estos datos se desprenden de las estadísticas de regulación de empleo correspondientes al mes de octubre de 2014 que ha hecho públicas el Ministerio de Empleo y Seguridad Social.

En los diez meses de 2014 un total de 9.118 empresas han adoptado medidas de regulación de empleo, que supone un descenso del 50,5% sobre el mismo periodo del ejercicio anterior. El número de procedimientos registrados fue de 11.409, lo que supone un descenso del 52,5% respecto a los registrados hasta octubre de 2013. El 93,3% de los procedimientos se resolvió con acuerdo.

Descenso en todos los sectores

El descenso en el número de afectados es generalizado en todos los sectores de actividad. El mayor descenso se produjo en Industria, que registra 62.130 afectados, 92.277 menos que hace un año (-59,8%), seguido de Servicios, que suma 53.220 afectados, 73.081 menos que hace un año (-57,9%).

Por su parte, la cifra de afectados en la Construcción se reduce hasta los 12.972 trabajadores, 16.374 menos que hace un año (-55,8%), mientras que el Sector Agrario registra 1.387 afectados, lo que supone 867 menos que hasta octubre de 2013 (-38,5%).

Ya por último indicar que por Comunidades Autónomas, se ha producido un descenso del número de afectados en todas ellas, siendo las más significativas en términos relativos las reducciones producidas en Ceuta y Melilla (-75,9%), Asturias (-71,1%), Cantabria (-70,3%), Canarias (-68,3%) y Murcia (-67,5%).

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Ministerio de Empleo y Seguridad Social

Descienden de forma significativa los trabajadores afectados por despidos colectivos en el primer trimestre 2014

Durante el primer trimestre del año 2014 han descendido de forma significativa los trabajadores afectados por despidos colectivos en nuestro país, lo cual y dada la actual situación que vivimos es una buena noticia.

Así en el primer trimestre de 2014 un total de 4.162 empresas han adoptado medidas de regulación de empleo, que supone un descenso del 48,3% sobre el mismo periodo del ejercicio anterior. El número de procedimientos registrados fue de 4.893, lo que supone un descenso del 49,3% respecto al primer trimestre de 2014. El 94% de los procedimientos se resolvió con acuerdo.

Estos datos se desprenden de las estadísticas de regulación de empleo correspondientes al mes de marzo de 2014 que ha hecho público el Ministerio de Empleo y Seguridad Social.

En este primer trimestre de 2014, un total de 54.016 trabajadores se vieron afectados por medidas de regulación de empleo, lo que supone 73.467 trabajadores menos (-57,6%), respecto del mismo periodo de 2013.

Del total de trabajadores, 10.016 fueron objeto de un despido colectivo, lo que supone un descenso de 12.087 trabajadores, un 54,7% menos que en el primer trimestre del año anterior.

Los trabajadores que en este periodo estuvieron afectados por suspensiones de contrato se situaron en 31.886, lo que representa una disminución del 60,1%. Asimismo, los trabajadores que vieron reducida su jornada alcanzaron la cifra de 12.114, un 52,5% menos.

Por Comunidades Autónomas, se ha producido un descenso del número de afectados en todas ellas, siendo las más significativas las reducciones producidas en Ceuta y Melilla (-92,6%), Asturias (-77,7%), Baleares (-72,5%) y Murcia (-71,2%).

Datos de marzo

Las empresas que en marzo de 2014 adoptaron medidas de regulación de empleo fueron 1.325, un 50,8% menos que en el mismo mes de 2013. Los procedimientos registrados se situaron en 1.662, de los que el 94,7% finalizaron con acuerdo.

El número total de trabajadores afectados por medidas de regulación de empleo en marzo de 2014 fue de 19.031, un 48,2% menos que en marzo de 2013. De dicho total, 11.524 fueron objeto de suspensión de contrato un 43,5% menos, 3.389 de reducción de jornada, el 58,2% menos y 4.118 fueron objeto de un despido colectivo, un 50% menos.

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Ministerio de Empleo y Seguridad Social

Los mayores de 30 años podrán capitalizar el 100% del desempleo para iniciar una actividad emprendedora

Según acaba de anunciar  recientemente la ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima Báñez, el Gobierno ampliará a los mayores de 30 años la posibilidad de capitalizar hasta el 100% de la prestación por desempleo para la inversión inicial de una actividad emprendedora.

La medida se incluirá en el desarrollo del Estatuto del Trabajo Autónomo que el Ministerio de Empleo está ultimando en diálogo con las organizaciones que representan a este colectivo. 

Durante su intervención en la inauguración del IV Congreso de la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA), la ministra destacó la buena acogida que ha tenido la ampliación de las posibilidades de la capitalización del desempleo entre los emprendedores. Este sistema permite capitalizar los derechos de prestación por desempleo a través de un pago único o fraccionado como medida para fomentar, fundamentalmente, el empleo autónomo y la Economía Social.

En 2013, casi 152.000 personas capitalizaron su prestación por desempleo, casi un 4% más que el año anterior. “Una cifra que va a seguir creciendo sin duda”, señaló Báñez.

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Ministerio de Empleo y Seguridad Social

Desciende el número de empresas afectadas por un ERE

El número de empresas afectadas por un expediente de regulación de empleo (ERE), entre enero y noviembre de 2013 ha descendido de forma importante, así entre enero y noviembre de 2013 un total de 19.646 empresas han adoptado medidas de regulación de empleo, casi un 22% menos, (-21,9%), sobre el mismo periodo del ejercicio anterior. El número de procedimientos computados es de 25.716 (-18,9%), de los cuales un (93,4%) han sido con acuerdo, frente al (91,7%) registrado entre enero y noviembre de 2012.

En los once primeros meses del año un total de 340.170 trabajadores se vieron afectados por medidas de regulación de empleo, lo que supone 87.382 trabajadores menos (-20,4%), respecto al mismo periodo de 2012.

Del total de trabajadores 63.320 perdieron su empleo al ser objeto de un despido colectivo, 9.617 menos que en los once primeros meses del año anterior (-13,2%).

Los trabajadores que en el mismo periodo se vieron afectados por suspensiones de contrato se situaron en 208.428, lo que representa una disminución de (-22,4%). Asimismo, lo trabajadores que redujeron su jornada alcanzaron la cifra de 68.422, un (-(20,6%).

Datos de noviembre

Las empresas que en noviembre adoptaron medidas de regulación de empleo fueron 1.627, un (-38,7%) que en el mismo mes de 2012. Los procedimientos registrados se situaron en 1.807, de los que el (92,2%) finalizaron con acuerdo.

El número total de trabajadores afectados por medidas de regulación de empleo en noviembre de 2013 fue de 27.772, un (-17,7%) que en noviembre de 2012. De dicho total, 4.085 fueron objeto de un despido colectivo, lo que supone un descenso de (-41%), 19.396 de suspensión de contrato (un 2,3% más) y 3.746 de reducciones de jornada (-48,1%).

La caída en el número de trabajadores objeto de despido colectivo es la quinta consecutiva respecto al mes correspondiente del pasado año.

Por último indicar que todos estos datos se desprenden de las estadísticas de regulación de empleo correspondientes al mes de noviembre de 2013 que hoy ha hecho público el Ministerio de Empleo y Seguridad Social.

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Ministerio de Empleo y Seguridad Social

ERE Banco Sabadell

ERE Banco Sabadell

Mientras el banco genera más beneficios quieren despedir a trabajadores en Cataluña y Aragón

 

El Banco Sabadell plantea un ERE temporal que afectaría a 355 empleados de oficinas de Cataluña y Aragón durante dos años y el cierre definitivo de un total de 165 oficinas, la gran mayoría de ellas en Cataluña. Según cifras aportadas por los sindicatos el ERE acabará afectando a 1.420 personas.

En un principio, entidad aseguró que el ERE afectaría a 400 personas, porque la integración de las 462 oficinas de Caixa Penedès -Banco Mare Nostrum (BMN) en Cataluña y Aragón le genera un excedente de plantilla. Así, la dirección del Sabadell quiere cerrar este año 121 oficinas en Cataluña y siete en Aragón, y 37 más solo en Cataluña el año que viene.

Los beneficios de 123,4 millones de euros, un 37% más que el año pasado, con los que cerró la entidad el primer semestre del año, hacen pensar a los sindicatos que el ERE temporal no está justificado porque el Sabadell cerró el primer semestre del año con un beneficio neto de , un 37% más que en 2012, tras consolidar el negocio de Caixa Penedès en Cataluña y Aragón y de Lloyds Bank en España.

La entidad cuenta con una plantilla de unos 16.000 trabajadores, una vez integrados los cerca de 2.000 empleados de Caixa Penedès. Por ello, reclaman al banco que, como mínimo, facilite soluciones no traumáticas como prejubilaciones entre la plantilla aunque la legislación actual las penalice, según fuentes sindicales, que añaden que el Sabadell quiere ahorrarse unos veinte millones de euros con este ERE temporal.

Tipos de ERE y situaciones del trabajador

TIPOS DE ERE Y SITUACIONES DEL TRABAJADOR

 

Aunque se utiliza el mismo nombre ERE, un expediente de regulación de empleo, se refiere a 3 situaciones distintas en las que puede quedar un trabajador cuando la empresa decide iniciar este procedimiento:

1.  ERE DE EXTINCIÓN: es decir el despido colectivo de varios trabajadores de la misma empresa por motivos económicos, técnicos, u organizativos. Aquí el trabajador pierde su puesto de forma definitiva y pasa a cobrar el 100% de la prestación que le corresponda en función de sus bases de cotización y de los días cotizados que acredite.

2. ERE DE REDUCCIÓN DE JORNADA: o sea, que el trabajador pasa a trabajar un menor número de horas ( que se pueden computar de forma diaria, semanal o mensual)  y por tanto percibe un retribución menor. En este caso el trabajador cuando solicita su prestación por desempleo pasa a percibir por parte del SEPE (antiguo INEM) la parte de la jornada que no trabaja, en función de su base de cotización. Aquí tanto el tiempo que podría percibir esta prestación complementaria de su salario, como la cantidad también están en función del número de días que acredite como de sus bases.

3. ERE DE SUSPENSION: hablamos en este caso de que la empresa prescinde totalmente de los servicios de un grupo de trabajadores durante un periodo determinado alegando la empresa los motivos económicos ,tecnicos u organizativos que procedan. El trabajador, durante el tiempo que dura el ERE, que se debe conocer previamente, cobrará la totalidad de la prestación que le corresponda en función de sus bases y periodos cotizados.

Los trámites que debe realizar el trabajador son prácticamente iguales en los 3 casos:
- inscribirse como demandante de empleo en la oficina de empleo autonómica correspondiente
- solicitar su prestación ante el SEPE (ambos organismos suele estar en la misma oficina)
Tanto uno como otro trámite tiene el plazo de 15 días hábiles desde la fecha de inicio del ERE y lo único que diferencia el primer caso de los otros dos es que en el ERE de extinción la tarjeta de demanda de empleo incluye unas fechas en las que el trabajador deberán presentarse ante la oficina y en los otros EREs no está obligado a ello por lo que no tiene fechas de renovación de su demanda.

Servicios mínimos huelga del sector ferroviario País Vasco y Navarra el 30 de mayo

Los servicios mínimos de la huelga del sector ferroviario del País Vasco y Navarro para el día de hoy 30 de mayo fueron establecidos recientemente por el Ministerio de Fomento. Indicar que estos servicios mínimos, tendrán como objetivo compatibilizar el interés general de los ciudadanos y, en particular, sus necesidades de movilidad, con el derecho de huelga de este colectivo de trabajadores, son los siguientes:

En el caso de Renfe, se han decretado unos servicios mínimos del 72% en trenes AVE y de larga distancia. Para los servicios interurbanos, el porcentaje será de un 63%.

En Cercanías circulará el 75% de los trenes en hora punta, mientras que para el resto de horarios será de un 50%.

En mercancías el porcentaje será de un 20%.

Para Adif, se ha determinado el personal necesario que asegure los servicios mínimos para las empresas ferroviarias y que garantice las actividades de información y atención al cliente. El porcentaje del personal de servicios mínimos representa un 27,47% del total de la plantilla en la Comunidad Autónoma del País Vasco y un 26,90% del total de la plantilla en la Comunidad Foral de Navarra.

Para más información:

Ministerio de Fomento

Paro metro Madrid San Isidro y Final Copa del Rey

Paros en Metro de Madrid 15 y 17 de mayo

Difícil San Isidro y Final de Copa del Rey con los paros de Metro en Madrid

 

Mañana los paros serán entre las 11:00 y las 16:00 horas. El día 17 serán antes y después del partido (entre las 19:00 y las 21:00 horas ya las 23:00 y las 02:00 horas)

 

Mañana, día 15 de mayo, San Isidro, y por lo tanto festivo en Madrid, el Comité de Empresa ha convocado los paros entre las 12:00 y las 16:00 horas, mientras que el Sindicato de Conductores lo ha hecho entre las 11:00 horas y las 15:00 horas, por lo que en definitiva, habrá paros entre las 11:00 y las 16:00 horas. La Comunidad ha establecido unos servicios mínimos del 39%, excepto en la línea 5 que circularán hasta un 78% (debido a que las fiestas se desarrollan entorno a ésta).

Día 17 de mayo, día de la final de la Copa del Rey de fútbol entre dos equipos madrileños, habrá paros en dos turnos (antes y después del partido). El Comité de Empresa lo ha convocado entre las 19:00 y las 21:00 horas para lo que se han establecido unos servicios mínimos del 52%. Y el Sindicato de Conductores entre las 23:00 y las 02:00 horas, horario en el que se han fijado unos mínimos del 61%. Aunque en las líneas 1, 2, 6, 9 y 10 (donde se espera un mayor número de viajeros) son del 81%.

En todas las estaciones permanecerá abierto, como mínimo, un vestíbulo y sus correspondientes accesos, siendo éste el que permanece abierto hasta la finalización del servicio. Metro de Madrid lamenta los inconvenientes que estos paros pudieran generar a los usuarios que viajen durante estos tramos horarios.

Huelga enseñanza 9 de mayo

9 de mayo Huelga general educativa, convocada por todos los sectores de la Comunidad Educativa: alumnado, padres y madres, y docentes; abarcando todas las etapas, desde la Educación Infantil a la de adultos y la Universidad, y tanto las enseñanzas de régimen general como especial

Mañana 9 de mayo, madres y padres, estudiantes y representantes de los profesionales de la educación saldrán a la calle para mostrar el rechazo frontal a la degradación sistemática que está sufriendo la educación a causa de unas políticas de austeridad injustas, perversas e inútiles, que tienen como objetivo encubierto el desmantelamiento de los servicios públicos, aquellos que deben garantizar unas condiciones de vida dignas para toda la ciudadanía, los garantes reales de la igualdad y de la equidad social.

La protesta tendrá dos puntos clave: la huelga del 9 de mayo, para la que no se ha previsto una manifestación final, y las marchas nocturnas del 11 al 12 de mayo en las grandes capitales españolas.

Se trata de la primera vez en la historia de España en que se convoca conjuntamente por parte de los tres actores y en todas las etapas educativas Los sindicatos CCOO, UGT, STES y CGT, la Confederación de Movimientos de Renovación Pedagógica, la Confederación Española de Asociaciones de Padres y Madres de Alumnos (Ceapa) y el Sindicato de Estudiantes han presentado esta mañana en rueda de prensa un calendario de movilizaciones contra la Lomce y contra los recortes que incluye protestas desde mañana hasta el próximo 12 de mayo

Acuerdo de CaixaBank y los sindicatos para un ajuste de plantilla de 2600 personas

CaixaBank y los sindicatos acaban de llegar a un acuerdo para un ajuste de plantilla que afectará a 2600 personas.

Así la dirección de CaixaBank y las secciones sindicales que suponen el 100% de la representatividad laboral de la entidad han llegado a un acuerdo para ajustar la plantilla de forma voluntaria en 2.600 personas mediante bajas incentivadas de suscripción voluntaria, movilidad geográfica y excedencias voluntarias incentivadas.

El pasado 25 de febrero, CaixaBank, que a 31 de diciembre contaba con 30.442 empleados (32.625 si se incluyen otras sociedades del Grupo CaixaBank), comunicó la necesidad de llevar a cabo un plan de reestructuración –tras la reciente integración del grupo de cajas de ahorros formado por Banca Cívica y la próxima incorporación de Banco de Valencia–, con el objetivo de adaptarse al entorno actual y mejorar la eficiencia de sus recursos mediante la racionalización de la estructura de la entidad.

Esta reestructuración permitirá a CaixaBank mejorar su capacidad competitiva y consolidar su liderazgo en el sistema financiero español.

Como en procesos similares, la entidad ha mantenido en todo momento una  voluntad negociadora y una disposición al diálogo abierto y continuo con la Representación Laboral de los Trabajadores.

A lo largo de la negociación, CaixaBank siempre ha priorizado la conservación del mayor número de empleos posible. Además, este acuerdo respeta el principio de voluntariedad para acogerse a medidas planteadas.

Fruto de esta voluntad negociadora, CaixaBank y los sindicatos han llegado a un acuerdo –en apenas un mes– que facilitará que este ajuste de plantilla se haga únicamente con medidas no traumáticas y sin despidos forzosos.

A continuación se detallan los principales puntos del acuerdo:

• Bajas incentivadas de adhesión voluntaria para las personas nacidas en 1956 o con anterioridad y para las nacidas entre los años 1957 y 1960.

• Bajas incentivadas de adhesión voluntaria para el resto de empleados. En este caso tendrán derecho a una indemnización bruta equivalente a 45 días de salario bruto por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades, más 4.000 euros brutos por cada 5 años de antigüedad, con un máximo de 20.000 euros.

• Excedencias voluntarias incentivadas de 3 o 5 años, según la elección del empleado.

• Movilidad geográfica con compensación económica: máximo de 400 personas para traslados de corta distancia (menos de 100 Km) y máximo de 400 personas para larga distancia. Primero se ofrecerán esas plazas para que los empleados se inscriban de forma voluntaria y, en caso de que no se cubran, se realizarán traslados obligados.

El acuerdo también establece que las personas que se acojan a las medidas previstas se beneficiarán, además, de un plan de recolocación externa realizado por una empresa externa y que incluye orientación, formación, asesoramiento en la búsqueda de empleo y en proyectos de autoempleo y apoyo a la movilidad geográfica, entre otros aspectos.

Por último indicar que esta acuerdo, efectuará a un número significativamente menor de empleos de los que iba a afectar en un principio, puesto que el número de empleados afectados en  un primer momento era de 3002 personas.

Para más información:

CaixaBank

Servicios mínimos huelga Iberia

Los servicios mínimos para la huelga de Iberia que se celebrará entre los próximos días 18, 19, 20, 21 y 22 del mes de febrero y en los días 4, 5, 6, 7, 8, 18, 19, 20, 21 y 22 del mes de marzo, acaban de ser establecidos por el Ministerio de Fomento, que se lo ha comunicado a la compañía Iberia, a su comité de huelga y a Aena.

Estos servicios mínimos de la huelga Iberia abarcarán vuelos operados tanto por la propia compañía Iberia como vuelos de otras compañías aéreas que son asistidas por Iberia.

Así los servicios mínimos para la huelga de Iberia que se celebrará entre los próximos días 18,19, 20, 21 y 22 del mes de febrero y en los días 4,5,6,7,8,18,19,20,21 y 22 de marzo serán los siguientes:

a.Todos los servicios cuya hora de salida programada fuera anterior al inicio de la huelga y cuya llegada prevista se produzca en el periodo de huelga.

b.El 100% de los servicios de cada compañía aérea para cada ruta entre los aeropuertos peninsulares con Canarias y Baleares, entre islas en ambos archipiélagos y entre las ciudades peninsulares y Melilla.

c.El 50% de los servicios de cada compañía aérea para cada ruta entre ciudades españolas peninsulares cuyo medio alternativo de transporte público signifique un recorrido de 500 km o más con un tiempo de desplazamiento superior a 5 horas.

d.El 25% de los servicios de cada compañía aérea para cada ruta entre ciudades españolas peninsulares cuyo medio alternativo de transporte público signifique un recorrido de menos de 500 km o un tiempo de desplazamiento inferior a 5 horas.

e.El 50% de los servicios de cada compañía aérea para cada ruta entre ciudades españolas y extranjeras.

f.En su caso, los vuelos programados para el transporte de correo postal universal y productos perecederos, cuando éstos se efectúen con aeronaves dedicadas exclusivamente a carga.

g.Aquellas operaciones técnicas de posicionamiento y otras tales como la situación de tripulaciones necesarias para la realización efectiva de los servicios de transporte aéreo considerados como esenciales, y todos los del día siguiente.

h.Se debe garantizar la capacidad suficiente en los servicios de deshielo para atender todos los servicios públicos esenciales para la comunidad que resulten de aplicar los anteriores criterios a los servicios aéreos de transporte público asistidos y/o operados por la empresa Iberia y la totalidad de los vuelos del resto de las compañías.

Se establece asimismo que la compañía Iberia deberá adoptar las medidas necesarias para garantizar que estos servicios mínimos esenciales, tanto los operados por la propia compañía Iberia como por otras compañías asistidas por ésta, se presten en las condiciones habituales del servicio, manteniendo para ello el personal estrictamente necesario para cada uno de los días y períodos afectados por la convocatoria, salvaguardando en todo momento la seguridad de las operaciones.

Por último indicar que estos servicios mínimos tienen como objetivo compatibilizar el interés general de los ciudadanos y, en particular, sus necesidades de movilidad, con el derecho de huelga de los trabajadores de la compañía aérea.

Para más información:

Ministerio de Fomento

El ERE de Iberia afectará a 3807 trabajadores

Iberia acaba de presentar hoy a los representantes sindicales un ERE para 3807 trabajadores, además de un plan de acompañamiento social.

Así Iberia ha presentado hoy un expediente de despido colectivo por causas económicas, productivas y organizativas, de acuerdo a la normativa vigente recogida en el artículo 51 del Estatuto de los Trabajadores, que afectaría a 3.807 personas.

La compañía ha presentado también un Plan de Acompañamiento Social que pretende reducir el impacto en el empleo y que incluye otro tipo de medidas, como reducciones salariales, congelaciones, incrementos de productividad y medidas de flexibilidad.

A partir de hoy, se abre un periodo de negociación con los representantes de los empleados, que se prolongará durante un mes.

Iberia ha perdido más de 850 millones de euros entre 2008 y septiembre de 2012 - 262 millones en los nueve primeros meses de 2012 -, lo que le obliga a tomar medidas drásticas de reducción de costes y mejora de ingresos unitarios para ser viable.

Iberia tiene la mejor disposición para llegar a un acuerdo, y con esta voluntad acudirá a todas las reuniones con los representantes sindicales, pese a que los 15 días de huelga convocados no son la mejor situación para negociar de forma constructiva.

La compañía hace un llamamiento a los sindicatos para que dejen a los clientes al margen de las disputas internas, que tienen que resolverse en la mesa de negociación y no mediante huelgas que agraven las pérdidas de la compañía. En cualquier caso, Iberia pondrá todas las medidas a su alcance para mitigar los efectos que las huelgas convocadas tengan sobre sus clientes.

Por último indicar que Iberia ha llegado a esta situación tras tres meses de negociaciones infructuosas con los representantes sindicales, en los que la compañía ha puesto sobre la mesa distintas alternativas que permitían alcanzar los objetivos de rentabilidad necesarios para dar viabilidad y futuro a la empresa, sin tener que recurrir a los despidos, sino prejubilaciones, bajas temporales y reducción de costes salariales, alternativas que han sido rechazadas por los sindicatos.

Para más información:

Iberia

Huelga en Iberia 15 días en Febrero y Marzo 2013

Los sindicatos de Iberia tras el fracaso en las negociaciones con la compañía se preparan para la huelga, que será de quince días distribuidos entre los meses de febrero y marzo, en concreto para febrero se prevé una huelga de cinco días entre los próximos días 18 al 22 de febrero y en marzo entre los próximos días 04 al 08 de marzo y 18 al 22 de marzo.

Indicar que en esta huelga de Iberia para diferentes días de febrero y marzo de 2013, quedan excluidos los días de Semana Santa, puesto que fuentes sindicales han indicado que no quieren perjudicar a la gran masa de gente que aprovecha esos días para viajar, y que no quieren trasladarle sus problemas con la empresa al ciudadano de a pie.

Indicar que es una pena que se halla tenido que llegar a esta situación, puesto que a finales de enero parecía que las posturas estaban cercanas a un acuerdo.

En fin, esperemos que se llega a un acuerdo por el bien de todos, y que todas las partes cedan, tanto por el bien de los miles de trabajadores de Iberia, como de los españoles y demás viajeros usuarios de Iberia, y por la propia compañía, para que de la mejor imagen posible.

Apoyo de CCOO huelga estatal transporte

CCOO aprueba la convocatoria de una huelga estatal del transporte de mercancías y viajeros

El Sector de Carretera de CCOO ha aprobado la convocatoria de una huelga sectorial estatal del transporte de mercancías y viajeros por carretera, para salvar los convenios, sin cerrar la opción a coordinar más sectores de actividad del ámbito del propio sector o de otros colectivos. De hecho anuncia que ya trabajan en un "escenario de huelga" y que, tras haber consultado a UGT, estos coinciden en que "la única opción a la que nos arrastran las patronales del transporte es a la de la movilización".

El pasado 16 de enero, el Sector de Carretera de CCOO, en una reunión de su comisión ejecutiva ampliada con territorios, tomó la decisión de trabajar la convocatoria de huelga a nivel estatal. Agotado el diálogo con patronales que no quieren renovar los convenios, las y los cientos de miles de trabajadores del sector se ven obligados a ver como única salida el defender y reclamar, por la vía de la movilización, la supervivencia de la negociación colectiva sectorial y, por tanto, la de sus derechos sociolaborales, invirtiendo todos sus esfuerzos en garantizar su éxito. Constatado que por la vía del diálogo social "alguien pretende tomar el pelo a alguien", en palabras de CCOO, el esfuerzo y prioridad otorgada al consenso con la patronal ya no será la vía preferente, sino que la posible solución será la movilización y la huelga se convierte en prioridad para el trabajo sindical.

"Independientemente de que el momento coyuntural de crisis sea de los más duraderos de la historia económica y que la salida a la misma no se perciba en un futuro inmediato, ello nos debe situar en la responsabilidad de mantener la herramienta que ha permitido regular con cierta homogeneidad un mercado de trabajo y una competencia leal. Y esa herramienta no es otra que la negociación colectiva sectorial", afirman desde el sindicato.

Por tanto, el Sector de Carretera de CCOO espera consensuar con UGT una planificación del conflicto y de asambleas previas para promover a nivel estatal jornadas de movilización, que culminarían en una huelga sectorial estatal, con el compromiso de dinamitar la violación a los derechos laborales y el aumento dramático de los despidos, así como los comportamientos agresivos de patronales ante la negociación colectiva, respondiendo con la proporcionalidad que descargan sobre trabajadoras y trabajadores. El conflicto sólo se podrá evitar si se cierra el mapa de negociación colectiva sectorial existente en todos los ámbitos, abandonados por las patronales "vacías de racionalidad", y garantizando desde el ámbito estatal, si fuera necesario, su pervivencia por el tiempo preciso para diseñar y emprender un nuevo modelo de negociación colectiva si esa fuera la solución.

Vía : CCOO

Huelga de jueces y fiscales el 20 de febrero 2013

Huelga contra Gallardón

Las diferentes asociaciones de jueces y fiscales que conforman la Comisión Interasociativa han anunciado hoy martes 05 de febrero que van a convocar una huelga para el próximo 20 de febrero en protesta por las reformas emprendidas por el ministro de Justicia, Alberto Ruiz-Gallardón.

 

De esta iniciativa se desmarcan la Asociación Profesional de la Magistratura (APM) y la Asociación de Fiscales.

 

Las siete organizaciones que conforman la comisión interasociativa y que convocan la huelga son la Asociación Profesional de la Magistratura, la Asociación de Jueces y Magistrados Francisco de Vitoria, Jueces para la Democracia, Foro Judicial Independiente, Asociación de Fiscales, Unión Progresista de Fiscales y Asociación Profesional e Independiente de Fiscales.

 

La fecha del 20 de febrero recuerda la primera huelga judicial que se vivió en España, el 18 de febrero de 2009.

Servicios mínimos paros parciales 23 de enero Empresa Municipal de Transportes de Madrid

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid tiene convocados para hoy un nuevos paros parciales de dos horas de servicio en los autobuses urbanos de Madrid capital para hoy día 23 de enero.

Para estos paros parciales de hoy día 23 de enero, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha decretado los servicios mínimos que deberán cumplirse en la prestación del servicio de líneas de la EMT durante los tramos horarios en lo que se han convocado los paros parciales. Estos servicios mínimos serán los siguientes:

En la red de líneas diurnas, los servicios mínimos serán los siguientes:

40 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

50 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

Por último indicar que los paros parciales están convocados para los siguientes tramos horarios: 23 a 01 horas / 07 a 09 horas / 19 a 21 horas. Los paros del miércoles 23 de enero empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas del martes 22 de enero.

Para más información:

Ayuntamiento de Madrid

ERE Vodafone

Vodafone España ha presentado un expediente de regulación de empleo (ERE) que afectaría a unos 1.000 trabajadores, un 25% de la plantilla del grupo en el país.

La actual platilla de Vodafone en España está alrededor de los 4.300 trabajadores Fuentes sindicales han indicado que con esta comunicación oficial a los sindicatos se abre ahora un periodo de negociación de 30 días en los cuales empresa y sindicatos intentarán alcanzar un acuerdo.

De acuerdo con los últimos datos reportados por la compañía, los ingresos por servicios de la filial española de Vodafone en el primer semestre de su ejercicio fiscal, que comprende del 1 de abril al 30 de septiembre, han caído un 11%, hasta los 2.319 millones de euros, debido a un descenso de los precios y a un menor uso del móvil por la crisis económica.

La compañía Vodafone se basa en estos datos ecónomicos y los peores resultados para plantear el ERE.

Servicios mínimos huelga parcial EMT los días 11 17 y 23 de enero de 2013

Los servicios mínimos de la huelga parcial de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para los próximos días 11, 17 y 23 de enero de 2013 acaban de ser fijadas por el Comité de Empresa.

Esta huelga de la EMT, consistirá paros parciales de dos horas en el servicio de autobuses urbanos de la capital para los días 11, 17 y 23 de enero. Esta huelga parcial tendrá lugar en las siguientes franjas horarias:

    Viernes 11 de enero: De 23 a 01 horas / 07 a 09 horas / 19 a 21 horas. Los paros de mañana empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas de hoy jueves 10 de enero.

    Jueves 17 de enero: 23 a 01 horas / 06 a 08 horas / 18 a 20 horas. Los paros del jueves 17 de enero empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas del miércoles 16 de enero.

    Miércoles 23 de enero: 23 a 01 horas / 07 a 09 horas / 19 a 21 horas. Los paros del miércoles 23 de enero empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas del martes 22 de enero.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha decretado los servicios mínimos que deberán cumplirse en la prestación del servicio de líneas de la EMT durante los tramos horarios en lo que se han convocado los paros parciales.

En la red de líneas diurnas, los servicios mínimos serán los siguientes:

Indicar que los servicios mínimos decretados para la red de autobuses nocturnos se prestarán con un autobús por línea.

    50 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

    40 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

Para más información:

Ayuntamiento de Madrid

Paros parciales EMT (Madrid) enero 2013

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) acaba de convocar paros parciales de dos horas en el servicio de autobuses urbanos de la capital para los días 4, 11, 17 y 23 de enero de 2013. Esta huelga parcial tendrá lugar en las siguientes franjas horarias:

· Viernes 4 de enero: 23 a 01 horas / 06 a 08 horas / 18 a 20 horas. Los paros del viernes 4 de enero empiezan, para el servicio nocturno, a las 23:00 horas del jueves 3 de enero.

· Viernes 11 de enero: 23 a 01 horas / 07 a 09 horas / 19 a 21 horas. Los paros del viernes 11 de enero empiezan, para el servicio nocturno, a las 23:00 horas del jueves 10 de enero.

· Jueves 17 de enero: 23 a 01 horas / 06 a 08 horas / 18 a 20 horas. Los paros del jueves 17 de enero empiezan, para el servicio nocturno, a las 23:00 horas del miércoles 16 de enero.

• Miércoles 23 de enero: 23 a 01 horas / 07 a 09 horas / 19 a 21 horas. Los paros del miércoles 23 de enero empiezan, para el servicio nocturno, a las 23:00 horas del martes 22 de enero.

Los paros se realizarán en tramos de dos horas en horario de madrugada, mañana y tarde

El Consorcio de Transportes ha decretado servicios mínimos entre el 40 y el 50 por ciento de la dotación habitual

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha decretado los servicios mínimos que deberán cumplirse en la prestación del servicio de líneas de la EMT durante los tramos horarios en lo que se han convocado los paros parciales.

En la red de líneas diurnas, los servicios mínimos serán los siguientes:

· 40 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

• 50 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

Los servicios mínimos decretados para la red de autobuses nocturnos se prestarán con un autobús por línea./

En definitiva, que los usuarios deberán estar atentos los días de los paros, puesto que les pueden afectar en su rutina habitual, puesto que muchos de ellos coinciden con las horas de entrada al trabajo y de salida.

Para más información:

Ayuntamiento de Madrid